運(yùn)梁車，運(yùn)梁車廠家，運(yùn)梁車價(jià)格
　　運(yùn)梁車又稱炮車，運(yùn)梁炮車是為公路橋梁架設(shè)專門設(shè)計(jì)的預(yù)制梁運(yùn)輸機(jī)械。由兩個分別獨(dú)立的運(yùn)行機(jī)構(gòu)(主動車、被動車)組成。主車設(shè)置四缸或六缸柴油機(jī)經(jīng)四級減速為整車提供驅(qū)動力。末級驅(qū)動為輪邊大齒輪或行星齒輪傳動。設(shè)置液壓轉(zhuǎn)向及氣剎功能。一般都設(shè)有多個前進(jìn)檔和后退檔。副車 

       設(shè)單缸柴油機(jī)為液壓轉(zhuǎn)向提供動力。運(yùn)梁炮車兼有運(yùn)梁和給架橋機(jī)喂梁的功能，主要適用于架橋工地、預(yù)制梁場等。

　　運(yùn)梁炮車安全措施：

　　1、運(yùn)梁車駕駛員必須有駕駛證，信號工、司索工必須持有相應(yīng)有效的證件，杜絕無證上崗。

　　2、使用前，操作人員必須檢查運(yùn)梁車運(yùn)動部件下列情況：輪胎氣壓是否足夠、引擎水箱是否夠水、方向機(jī)是否轉(zhuǎn)動靈活、制動裝置是否靈敏、方向調(diào)整裝置是否完好。

　　3、對運(yùn)梁車運(yùn)行經(jīng)過的道路必須檢查，有路障應(yīng)及時清除。對路面所受的壓強(qiáng)要掌握，對壓強(qiáng)低于運(yùn)梁車輪胎壓強(qiáng)的路面應(yīng)及時補(bǔ)強(qiáng)。對凹凸不平的路段必須填平，保持路面的平整度。運(yùn)梁車在門式起重機(jī)下方(上梁區(qū))停放穩(wěn)后，用門式起重機(jī)將梁片吊至運(yùn)梁車上方。

　　4、運(yùn)梁車裝梁時，梁片重心應(yīng)落在臺車縱向中心線上(臺車方向調(diào)整裝置的中點(diǎn)上)，偏差不得超過20mm，在曲線上裝梁時，可使梁片中心與臺車縱向中心線略成斜交。裝好梁后，必須用撐桿和手拉葫蘆捆縛好，以防梁的傾覆。梁片落在臺車上時，梁片與臺車支承間應(yīng)墊放硬木板或纖維層膠皮，以保護(hù)梁片砼。

　　5、運(yùn)行時啟動時，必須使用慢擋起動。運(yùn)行過程中，重梁須用低速擋(v≤15m/min)，空載回程時可用高速擋(v≤30m/min)。

　　6、運(yùn)梁車在運(yùn)行過程中，必須有專人隨車觀察和監(jiān)聽，發(fā)現(xiàn)有異常情或有異常聲音應(yīng)立即通知駕駛員停車，等排除故障后才能繼續(xù)運(yùn)行。

　　7、運(yùn)梁車所運(yùn)的梁上不能放置雜物、工具等。

　　8、喂梁時，運(yùn)梁車必須慢慢開進(jìn)架橋機(jī)尾部，駕駛員必須集中精神，聽從信號工的指揮，車不能與架橋機(jī)碰撞。

　　9、喂梁時，運(yùn)梁車的車速必須與架橋機(jī)上的起重車車速保持一致。

　　10、等架橋機(jī)把梁全吊起且前移離開尾部后，經(jīng)檢查確認(rèn)運(yùn)梁車周圍沒有障礙物后才能退出架橋機(jī)尾部回程。

　　11、輪胎運(yùn)梁車道路處理。

　　a.道路縱坡不大于4%，橫向坡度不大于3%。

　　b.兩跨之間濕接縫應(yīng)鋪設(shè)10mm鋼板和10號工字鋼焊接而成的框架連接板連接，保證運(yùn)梁車跨濕接縫時平穩(wěn)可靠。梁面的垂直鋼筋臨時打彎以免刺穿輪胎，張拉坑用沙袋或枕木臨時填平。

　　c.運(yùn)梁車在箱梁上行走，必須有兩片箱梁連在一起(運(yùn)梁車輪距為205cm)，使運(yùn)梁車行走在兩梁的腹板上。箱梁面必須進(jìn)行相應(yīng)的處理，方法是先把兩片箱梁翼板鋼筋焊起來。